Возмещение ущерба после ДТП
После выплаты 400 000 ₽ по ОСАГО взыскали ещё 2,51 млн ₽ с работодателя виновника ДТП
Грузовой тягач International клиента получил серьёзные повреждения в ДТП с БелАЗом, которым управлял работник ООО «Ирбинский рудник». Страховщик выплатил 400 000 ₽, но этой суммы оказалось недостаточно для покрытия доказанной стоимости ремонта. Суд взыскал с работодателя виновного водителя ещё 2 511 004,66 ₽ ущерба и часть судебных расходов.
Ситуация
23 июня 2020 года грузовой тягач International с полуприцепом «Тонар», использовавшийся стороной клиента, столкнулся с БелАЗом 7540В ООО «Ирбинский рудник». БелАЗом управлял работник общества, виновность которого была подтверждена постановлением по делу об административном правонарушении.
Страховая компания выплатила 400 000 ₽ страхового возмещения. При этом досудебная экспертиза определила стоимость восстановительного ремонта тягача International без учёта износа в размере 2 911 004,66 ₽.
Поскольку страховая выплата не покрывала доказанный размер ущерба, оставшуюся сумму потребовалось взыскивать с работодателя виновного водителя.
Изначально иск был предъявлен ИП Гончаровым Николаем Георгиевичем. После его смерти производство продолжилось с участием Гончаровой Любови Владимировны как процессуального правопреемника.
Юридическая задача
Подтвердить размер ущерба грузовому тягачу, учесть уже выплаченное страховое возмещение и добиться взыскания с работодателя виновного водителя разницы между страховой выплатой и доказанной стоимостью восстановительного ремонта, а также подлежащих возмещению судебных расходов.
Ход работы
Что сделали
- 01
Проанализировали обстоятельства ДТП, принадлежность БелАЗа ООО «Ирбинский рудник» и подтверждённые материалами дела трудовые отношения между обществом и водителем.
- 02
Использовали досудебное экспертное заключение, определившее стоимость восстановительного ремонта тягача International без учёта износа в размере 2 911 004,66 ₽.
- 03
Отделили уже выплаченное страховщиком возмещение 400 000 ₽ от оставшегося ущерба и обосновали требование о взыскании с причинителя вреда 2 511 004,66 ₽.
- 04
Представили позицию стороны клиента в Арбитражном суде Красноярского края и обосновали также расходы на досудебную экспертизу и государственную пошлину.
БелАЗ выехал на встречную полосу и разбил грузовик клиента
23 июня 2020 года в Курагинском районе Красноярского края произошло ДТП.
Водитель автомобиля БелАЗ 7540В, принадлежавшего ООО «Ирбинский рудник», не учёл габариты транспортного средства, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым тягачом International с полуприцепом «Тонар».
Вина водителя БелАЗа была установлена постановлением по делу об административном правонарушении.
Сам водитель являлся работником ООО «Ирбинский рудник».
Грузовик получил серьёзные повреждения
В документах после ДТП были зафиксированы многочисленные повреждения тягача.
В числе повреждений:
- серьёзная деформация кабины;
- повреждение стёкол;
- повреждение левого крыла;
- капота;
- двери;
- фары;
- зеркал;
- аккумуляторов;
- топливного бака;
- элементов обшивки;
- элементов крепления;
- другие повреждения транспортного средства.
По материалам страхового осмотра кабина имела разрушения значительной площади.
Страховой выплаты оказалось недостаточно
Страховая выплатила 400 000 ₽
После ДТП потерпевший обратился за страховым возмещением по ОСАГО.
Страховая организация провела осмотр и экспертизу.
По итогам рассмотрения страхового случая была произведена выплата:
400 000 ₽.
Но фактическая стоимость восстановления грузового автомобиля оказалась значительно выше страховой выплаты.
Восстановительный ремонт тягача оценили более чем в 2,9 млн ₽
Для определения реального размера ущерба была проведена независимая экспертиза.
Стоимость восстановительного ремонта грузового тягача International без учёта износа была определена в:
2 911 004,66 ₽.
По полуприцепу «Тонар» отдельная экспертиза определила стоимость ремонта в:
46 954,23 ₽.
Общая досудебная оценка ремонта двух транспортных средств составляла:
2 957 958,89 ₽.
ОСАГО не всегда покрывает весь ущерб
400 000 ₽ страховой выплаты не ограничили право требовать оставшийся ущерб
После выплаты ОСАГО разница между страховым возмещением и реальным размером повреждений осталась непокрытой.
Поэтому требование было предъявлено непосредственно к лицу, ответственному за причинённый вред.
В данном случае БелАЗ принадлежал ООО «Ирбинский рудник», а виновный водитель управлял автомобилем как работник общества.
Именно поэтому требования о возмещении оставшегося ущерба были предъявлены работодателю виновного водителя.
За вред, причинённый работником при исполнении обязанностей, может отвечать организация
Суд установил, что автомобиль БелАЗ принадлежал ООО «Ирбинский рудник».
Также ответчик не оспаривал наличие трудовых отношений с водителем, виновным в ДТП.
Суд признал требование к обществу заявленным правомерно.
«Машина старая — значит, платить за новые детали не нужно»
Ответчик пытался уменьшить размер ответственности.
Он ссылался на значительный износ транспортного средства и утверждал, что стоимость ремонта должна определяться с учётом износа деталей и агрегатов.
По позиции ответчика, взыскание стоимости новых комплектующих могло привести к необоснованному увеличению стоимости имущества потерпевшего.
Суд с таким подходом не согласился.
Потерпевший не обязан восстанавливать повреждённый автомобиль бывшими в употреблении деталями
Суд указал, что при возмещении реального ущерба расходы на восстановление имущества могут включать стоимость новых материалов и комплектующих.
Сам по себе износ автомобиля не означает, что потерпевший должен искать для ремонта бывшие в употреблении детали с аналогичным процентом износа.
Ответчик мог доказать существование другого, более разумного и распространённого способа ремонта.
Таких доказательств он не представил.
Часть требований суд отклонил
46 954,23 ₽ за ремонт полуприцепа не взыскали
Отдельно истец заявлял стоимость ремонта полуприцепа «Тонар»:
46 954,23 ₽.
Однако страховая экспертиза полуприцеп не исследовала.
Необходимая причинно-следственная связь между его повреждениями и конкретным ДТП в достаточной степени подтверждена не была.
Поэтому в этой части суд отказал.
Экспертизу обсуждали, но в итоге дело рассмотрели по имеющимся доказательствам
В ходе процесса обсуждалось проведение судебной экспертизы.
Сторона истца первоначально внесла на депозит Арбитражного суда Красноярского края:
55 000 ₽.
После запроса экспертная организация сообщила стоимость судебной экспертизы:
180 000 ₽.
С учётом высокой стоимости сторона истца отказалась от её проведения.
Суд рассмотрел спор на основании уже имевшихся доказательств.
Ответчик не представил доказательств другого размера ремонта
Суд сопоставил повреждения автомобиля с материалами ДТП и экспертными документами.
Причинно-следственная связь между повреждениями тягача International и произошедшим ДТП была подтверждена.
Ответчик не представил доказательств, опровергающих заявленный размер восстановительного ремонта тягача.
В результате досудебное экспертное заключение было принято судом как доказательство действительного размера ущерба.
Ещё одно заявленное требование
2 181 168 ₽ упущенной выгоды суд не взыскал
Первоначальный истец использовал автомобиль в предпринимательской деятельности.
На момент ДТП действовал договор на перевозку щебня.
Истец рассчитал, что из-за простоя автомобиля не было выполнено 72 рейса, и заявил:
2 181 168 ₽ упущенной выгоды.
Однако для взыскания этой суммы суду было необходимо подтвердить реальную возможность получения соответствующего дохода.
Одного расчёта потенциальной выручки оказалось недостаточно
Суд указал, что в материалы дела не были представлены заявки заказчика на выполнение именно 72 рейсов.
Также не было доказано, что эти перевозки объективно невозможно было выполнить с использованием другого транспортного средства.
Поэтому причинную связь между ДТП и всей заявленной суммой неполученного дохода суд не признал доказанной.
В удовлетворении требования о взыскании:
2 181 168 ₽ упущенной выгоды
было отказано.
Дело длилось несколько лет
После смерти первоначального истца спор продолжила его правопреемник
Первоначально иск был предъявлен индивидуальным предпринимателем Гончаровым Николаем Георгиевичем.
После его смерти производство по делу было приостановлено для определения правопреемника.
В дальнейшем вопрос о процессуальном правопреемстве дошёл до Третьего арбитражного апелляционного суда.
Апелляционный суд отменил определение об отказе в правопреемстве и заменил первоначального истца на:
Гончарову Любовь Владимировну.
После этого рассмотрение спора продолжилось уже с новым истцом.
К моменту разрешения спора ответчик уже находился в банкротстве
В отношении ООО «Ирбинский рудник» производство по делу о банкротстве было возбуждено ещё до ДТП.
В 2022 году общество было признано банкротом и в отношении него открыто конкурсное производство.
При этом обязательство по возмещению вреда возникло в дату ДТП — 23 июня 2020 года.
Суд квалифицировал требование о возмещении материального ущерба как текущее и рассмотрел его в порядке искового производства.
Результат
С работодателя виновного водителя взыскано 2 550 746,32 ₽ с учётом расходов
Арбитражный суд Красноярского края взыскал с ООО «Ирбинский рудник» в пользу Гончаровой Любови Владимировны 2 511 004,66 ₽ ущерба — разницу между доказанной стоимостью ремонта тягача и ранее выплаченными страховщиком 400 000 ₽.
Дополнительно суд взыскал 15 000 ₽ расходов на проведение досудебной экспертизы и 24 741,66 ₽ расходов по оплате государственной пошлины.
Общая сумма, присуждённая с ответчика, составила 2 550 746,32 ₽. Фактическое получение этой суммы материалами кейса не подтверждено.
Иск удовлетворён частично. Суд отказал во взыскании 46 954,23 ₽ ущерба полуприцепу и 2 181 168 ₽ упущенной выгоды. Интересы стороны клиента представлял юрист ЮК «Консультант» Виктор Ерофеев.
55 000 ₽ на депозите суда — не часть взыскания с ответчика
Для возможного проведения судебной экспертизы на депозит Арбитражного суда Красноярского края ранее было внесено 55 000 ₽. Судебная экспертиза не проводилась, поэтому суд постановил перечислить эти средства Гончаровой Любови Владимировне после вступления решения в законную силу и представления заявления с банковскими реквизитами. Эти 55 000 ₽ являются возвратом ранее внесённых собственных средств и не входят в 2 550 746,32 ₽, присуждённые с ООО «Ирбинский рудник». Фактическое получение депозитных средств не подтверждено.
Наша роль
ЮК «Консультант» представляла сторону истца.
Дело со стороны ЮК «Консультант» вёл юрист Виктор Ерофеев.
В ходе длительного спора исследовались обстоятельства ДТП, страховая выплата, размер фактического ущерба, причинно-следственная связь между аварией и повреждениями автомобиля, вопрос об учёте износа, ответственность работодателя виновного водителя, упущенная выгода и процессуальное правопреемство.
В результате суд взыскал с ООО «Ирбинский рудник» 2 511 004,66 ₽ ущерба, а также часть судебных расходов.
Сторона клиента
истец / процессуальный правопреемник истца
Первоначальный истец
ИП Гончаров Николай Георгиевич
Процессуальный правопреемник
Гончарова Любовь Владимировна
Ответчик
ООО «Ирбинский рудник»
Предмет
возмещение ущерба после ДТП
Дата ДТП
23.06.2020
Автомобиль стороны клиента
грузовой тягач International
Автомобиль ответчика
БелАЗ 7540В
Страховая выплата
400 000 ₽ — фактически выплачена
Стоимость ремонта тягача
2 911 004,66 ₽
Взысканный ущерб
2 511 004,66 ₽
Расходы на экспертизу
15 000 ₽
Госпошлина
24 741,66 ₽
Всего с ответчика
2 550 746,32 ₽
Полуприцеп
46 954,23 ₽ — во взыскании отказано
Упущенная выгода
2 181 168 ₽ — во взыскании отказано
Депозит суда
55 000 ₽ — постановлено вернуть, в сумму взыскания с ответчика не входит
Суд
Арбитражный суд Красноярского края
Дело
№ А33-31166/2020
Резолютивная часть
25.06.2025
Полное решение
09.07.2025
Результат
иск удовлетворён частично
Юрист
Виктор Ерофеев
Почему этот кейс важен
Страховая выплата после ДТП не всегда покрывает фактический размер причинённого ущерба. Если доказанная стоимость восстановления имущества выше страхового возмещения, разница может стать предметом отдельного требования к лицу, обязанному возместить вред.
В этом деле суд принял досудебное экспертное заключение по тягачу и взыскал разницу между стоимостью ремонта и страховой выплатой. При этом требования по полуприцепу и упущенной выгоде были отклонены, поскольку их доказательственная база не позволила суду удовлетворить их.
Направления
Практики по этому делу

Управляющий партнёр ЮК «Консультант»
Николай Немков
Страховой выплаты не хватает для ремонта после ДТП?
Разберём обстоятельства ДТП, документы страховой компании, экспертные заключения и статус причинителя вреда, чтобы определить размер оставшегося ущерба и возможные требования к виновной стороне или её работодателю.
